+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Меры к водителям нарушающим на предприятии

В целях дальнейшего усовершенствования системы работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий приказываю: 1. Утвердить прилагаемую "Инструкцию по предупреждению дорожно-транспортных происшествий". Начальникам главных управлений, республиканских объединений, транспортных управлений, управлений пассажирского автомобильного транспорта, автотранспортных предприятий и организаций системы Министерства обеспечить изучение и неуклонное исполнение Инструкции всеми работниками, которые по роду своей деятельности обязаны выполнять или контролировать выполнение требований Инструкции. Считать утратившей силу "Инструкцию по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий", утвержденную приказом Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 15 октября года N

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Дополнительные меры будут приниматься к водителям организаций, нарушающим ПДД

В целях дальнейшего усовершенствования системы работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий приказываю: 1. Утвердить прилагаемую "Инструкцию по предупреждению дорожно-транспортных происшествий". Начальникам главных управлений, республиканских объединений, транспортных управлений, управлений пассажирского автомобильного транспорта, автотранспортных предприятий и организаций системы Министерства обеспечить изучение и неуклонное исполнение Инструкции всеми работниками, которые по роду своей деятельности обязаны выполнять или контролировать выполнение требований Инструкции.

Считать утратившей силу "Инструкцию по предупреждению и учету дорожно-транспортных происшествий", утвержденную приказом Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 15 октября года N Министр Приложение. Инструкция по предупреждению дорожно-транспортных происшествий Приложение от 5 августа года N 13 с изменениями на 26 апреля года Общие положения 1. Инструкция по предупреждению дорожно-транспортных происшествий устанавливает основные положения, касающиеся обеспечения безопасности движения подвижного состава автомобильного транспорта в системе Министерства автомобильного транспорта РСФСР.

Настоящая Инструкция обязательна для всех автотранспортных предприятий, организаций, транспортных управлений и управлений пассажирского автотранспорта системы Министерства автомобильного транспорта РСФСР.

Издаваемые в системе Министерства автомобильного транспорта РСФСР специальные правила, инструкции и указания, относящиеся к обеспечению безопасности движения подвижного состава автомобильного транспорта, должны строго соответствовать настоящей Инструкции.

Предупреждение дорожно-транспортных происшествий является главной и основной обязанностью всех подразделений и служб системы Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Руководители указанных подразделений и служб несут персональную ответственность за состояние дел по обеспечению безопасности движения на подведомственном автомобильном транспорте.

Работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на автотранспортных предприятиях 1. На автотранспортных предприятиях и в организациях, впредь именуемых предприятиями, работу по предупреждению дорожно-транспортных происшествий возглавляет руководитель предприятия.

Направляет водителей в случае сомнения в состоянии их здоровья на медицинскую экспертизу независимо от установленных сроков переосвидетельствования; е обеспечивает организацию и проведение в соответствии с действующей методикой предрейсовых, послерейсовых и межрейсовых в зависимости от условий работы медицинских осмотров водителей, создает необходимые условия для работы медицинского персонала; ж совершенствует формы и методы воспитательной работы на предприятии, для чего организует: - обобщение и распространение опыта передовых водителей и ремонтных рабочих, лучших бригад, колонн отрядов и цехов; - публикацию в печати статей о водителях, работающих без дорожно-транспортных происшествий и нарушений трудовой дисциплины; - пропаганду безаварийной работы в коллективе предприятия и среди населения путем проведения лекций, бесед, информации, используя печать, радио, телевидение, показ кинофильмов, прослушивание магнитофонов и т.

Принимает через руководителей служб и подразделений предприятия необходимые меры к устранению выявленных нарушений правил, инструкций, приказов, указаний и других недостатков в обеспечении безопасности движения, в том числе, отмеченных в Книге ревизорских указаний; д ведет учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями Правил дорожного движения в специальных журналах приложение 4 и 5 , подготавливает в установленном порядке отчеты о них.

Старший инженер инженер по безопасности движения предприятия имеет право: а контролировать и инспектировать работу всех служб и подразделений предприятия в части, относящейся к предупреждению дорожно-транспортных происшествий. Указания старшего инженера инженера по безопасности движения обязательны для выполнения начальниками служб и подразделений предприятия и могут быть отменены только руководителем предприятия; б отбирать у водителей удостоверения на право управления автомобилем вместе с вкладными талонами при их задержании на линии в состоянии опьянения или при совершении ими дорожно-транспортных происшествий с сообщением об этом руководителю предприятия; в задерживать автомобили, следующие не по заданному маршруту, в необходимых случаях возвращать их в гараж предприятия; г представлять предприятие в местных государственных и общественных организациях по вопросам обеспечения безопасности движения.

Старший инженер инженер по безопасности движения предприятия назначается и смещается приказом руководителя предприятия по согласованию с вышестоящей организацией транспортным управлением, управлением пассажирского автотранспорта.

Служба эксплуатации предприятия: а проводит перед началом массовых перевозок совместно с производственно-технической службой предприятия обследование дорожных условий на маршрутах работы подвижного состава предприятия, а при необходимости, с участием представителей дорожных органов, Госавтоинспекции, грузоотправителей и грузополучателей.

При обследовании дорожных условий определяет соответствие автомобильных дорог, их обустройство и технических средств регулирования движения, а также подъездных путей к пунктам погрузки и разгрузки требованиям обеспечения беспрепятственного и безопасного движения автомобилей и автопоездов; не реже двух раз в год в соответствии с утвержденным руководителем предприятия графиком обследует состояние автомобильных дорог и подъездных путей.

Кроме обязанностей, изложенных в п. При открытии новых, сезонных, временных, а также разовых маршрутов тщательно следует соблюдать дорожные условия, в том числе условия проезда через железнодорожные переезды, мосты, путепроводы, насыпи и т. При выявлении опасных для движения участков не открывает движение на маршруте до устранения выявленных недостатков; б составляет: - паспорта маршрутов, в которых выделяет сложные и наиболее опасные участки; - схемы маршрутов с указанием опасных мест.

Обеспечивает схемами водителя, выполняющего городские, пригородные, междугородные, международные и туристские рейсы с пассажирами на данном маршруте. Своевременно вносит в паспорта маршрутов данные об изменениях дорожных условий; в до открытия автобусных маршрутов проводит в установленном порядке формирование остановочных пунктов, а также нормирование скоростей движения, являющееся основой для составления расписания движения автобусов; г систематически проводит нормирование скоростей движения автобусов: на городских и пригородных маршрутах - не реже одного раза в три года, межреспубликанских и межобластных междугородных маршрутах - один раз в год, на внутриреспубликанских и внутриобластных междугородных маршрутах - два раза в год в осенне-летний и осенне-зимний периоды.

Обеспечивает строгое соблюдение установленного порядка, при котором вновь принимаемые водители автобусов проходят стажировку на том маршруте, на котором они в следующем будут работать. При назначении водителей на другие маршруты знакомит их с особенностями нового маршрута. На маршруты со сложными дорожными условиями движения направляет только опытных дисциплинированных водителей, обеспечив ознакомление их с особенностями маршрута; л принимает необходимые меры для предупреждения превышения норм вместимости автобусов.

При междугородных перевозках количество пассажиров в автобусах должно быть не больше количества мест для сидения, а на городских и пригородных маршрутах - не больше количества, указанного в технической характеристике данной марки модели автобуса. Совместно с контрольно-ревизорской службой осуществляет контроль за соблюдением норм вместимости автобусов; м дает разрешение на разовое выделение автобусов по заказам только по маршрутам движения, на которых обеспечивается безопасность перевозок пассажиров.

Контролирует использование выделяемых заказных автобусов. При выделении одному заказчику двух или более автобусов назначает старшим одного из водителей предприятия, на которого возлагается ответственность за соблюдение действующих правил и инструкций по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.

Производственно-техническая служба предприятия: а организует работу по обеспечению безопасности движения, предусмотренную инструкциями, приказами по вопросам, связанным с техническим состоянием автомобильного парка; б обеспечивает выполнение предупредительного ремонта подвижного состава, к которому предъявляются повышенные требования безопасности движения в первую очередь автобусов, таксомоторов в соответствии с Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта; в организует работу по проверке подвижного состава, возвращающегося с линии и выпускаемого на линию, по проверке качества работ в процессе и после выполнения технического обслуживания и ремонта подвижного состава, агрегатов, узлов; г обеспечивает своевременную и качественную подготовку подвижного состава автомобильного транспорта к выпуску на линию.

Не допускает к выпуску на линию автомобилей и прицепов, техническое состояние которых не отвечает требованиям Правил дорожного движения и Правил технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта. Не допускает выпуска на линию автомобилей, не обеспеченных необходимыми противопожарными средствами, а также медицинскими аптечками и знаками аварийной остановки; д обеспечивает соблюдение установленного порядка, согласно которому выпуск автобусов на линию может производиться только после предварительной проверки действия устройств аварийного открывания дверей в салоне автобусов, наличия в автобусе комплекта молоточков для разбивания стекол салона автобуса в случае дорожно-транспортного происшествия; е предусматривает при составлении графика выпуска и возврата автомобилей в гараж совместно со службой эксплуатации предприятия равномерность нагрузки контрольно-технического пункта в целях обеспечения высокого качества проверки технического состояния автомобилей.

Обеспечивает каждый автомобиль автопоезд , работающий в отрыве от предприятия, комплектом инструмента, а также запасных частей и материалов, необходимых для устранения неисправностей; л рассматривает случаи возврата автомобилей с линии по причинам технической неисправности или дефектов, допущенных при выполнении технического обслуживания. Анализирует причины возникновения технических неисправностей и на их основе уточняет периодичность и объем работы по техническому обслуживанию и ремонту.

Принимает меры по увеличению межремонтного пробега подвижного состава автомобильного транспорта; м принимает оперативные меры к выполнению указаний по устранению недостатков в работе производственно-технической службы, отмеченных в Книге ревизорских указаний и Журнале регистрации неустраненных недостатков.

Контрольно-ревизорская служба предприятия: а проводит проверку работы автомобилей на линии и в случае обнаружения нарушений составляет акт, делает записи в путевых и билетно-учетных листах, а в исключительных случаях изымает их и снимает автомобили с линии; б осуществляет регулярный контроль за наполняемостью автобусов, соблюдением правил перевозок пассажиров и дорожного движения особенно на основных магистралях при въездах и выездах из городов , в сложных горных условиях и на участках, особо опасных для движения пассажирского автотранспорта с полным охватом всех междугородных и пригородных автобусных маршрутов; в проверяет состояние и содержание устройств и сооружений по обеспечению перевозок грузов и обслуживанию пассажиров и т.

Работа транспортных управлений и управлений пассажирского автотранспорта по предупреждению дорожно-транспортных происшествий В транспортных управлениях и управлениях пассажирского автотранспорта, именуемых впредь управлениями, работа по предупреждению дорожно-транспортных происшествий возглавляется руководителем управления и непосредственно осуществляется всеми службами совместно с отделом ревизора по безопасности движения управления в контакте с органами Госавтоинспекции.

Основной задачей руководителя управления в области обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта является совершенствование работы по предотвращению дорожно-транспортных происшествий на подведомственных предприятиях. Подробная информация об этом представляется по подчиненности вместе с соответствующим отчетом о состоянии аварийности на подведомственном Управлению автотранспорте в порядке, предусмотренном Положением N 7.

Отдел ревизора по безопасности движения управления возглавляется начальником, который назначается и смещается руководителем управления по согласованию с вышестоящей организацией. Приложение 1 к Инструкции.

Аварийный рейс

В текущем году органами прокуратуры Брестской области направлены в суд 7 уголовных дел о нарушениях правил дорожного движения, совершенных водителями предприятий и организаций. Во всех случаях виновные действия водителей повлекли гибель пострадавших или другие серьезные увечья. Причиной же таких происшествий чаще всего является безответственное поведение на дороге тех, чье профессиональное мастерство должно быть безукоризненным. Следствием было установлено, что тракторист-машинист перевозил в ковше тюк соломы, существенно ограничивавший обзорность дороги.

Какие штрафы вводятся для предприятий и организаций, нарушающих режим повышенной готовности Дополнительные меры необходимы, чтобы уменьшить распространение коронавирусной инфекции в столице и сохранить здоровье москвичей. Вступили в силу поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях, которые устанавливают ответственность за нарушение режима повышенной готовности. Об этом в своем блоге написал Сергей Собянин.

В этих ДТП погибло более 20 человек. По его мнению, необходимо корректировать как оперативные, так и законодательные меры воздействия. Число погибших в авариях сократилось на 11 процентов, а пострадавших - на 5,5 процента. Однако отмечается рост ДТП с участием автобусов.

Какие штрафы вводятся для предприятий и организаций, нарушающих режим повышенной готовности

Для водителей, систематически нарушающих ПДД, может появиться специальная ответственность Для водителей, систематически нарушающих ПДД, может появиться специальная ответственность 19 ноября МВД России вынесло такую инициативу на общественное обсуждение 1. Ведомство предлагает предусмотреть специальное наказание для водителей, которых три и более раза в течение года привлекали к административной ответственности за следующие нарушения ПДД: управление не поставленным на учет автомобилем, совершенное повторно ч. При этом не будут учитываться правонарушения, зафиксированные с помощью средств фото- и видеофиксации. Водителей, систематически допускавших указанные нарушения, будут лишать права управления транспортным средством на один год. А те, кто сел за руль не имея водительского удостоверения, будут оштрафованы на 10 тыс. Предусмотрено также, что при совершении правонарушения, одновременно предусматривающего административную ответственность за повторное совершение правонарушения и за систематическое совершение правонарушений, лицо подлежит административной ответственности за систематическое совершение административных правонарушений. Узнайте, означает ли подпись на протоколе об административном правонарушении согласие с ним, из материала "Автомобиль. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно! В пояснительной записке подчеркивается, что за год сотрудники ГИБДД привлекли к административной ответственности 25,5 млн водителей.

Для водителей, систематически нарушающих ПДД, может появиться специальная ответственность

На прошедшем 29 марта заседании правительства России был поднят вопрос об ответственности перевозчиков за нарушение трудового режима водителей. Примечательно, что с обсуждения этого законопроекта началось заседание кабмина. В настоящее время ответственность за трудовые нарушения предусмотрена лишь для самих водителей. Наказывать их работодателей по закону нельзя. Хотя нередко самих водителей принуждают работать, нарушая тем самым режим труда и отдыха, что влияет на безопасность не только работников, но и пассажиров и иных участников дорожного движения.

Разработан на основе Примерного положения о службе безопасности дорожного движения в системе министерства ведомства , утвержденного на заседании Комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при МВД СССР от Предназначен для всех автотранспортных предприятий и организаций Минавтотранса РСФСР и регламентирует основные принципы организации службы безопасности движения в системе Минавтотранса РСФСР, ее функции, структуру, численность, права, обязанности, задачи.

.

В России‍ введут штрафы за нарушение режима труда водителей

.

.

.

Для водителей, систематически нарушающих ПДД, может быть установлена специальная административная ответственность МВД России вынесло такую инициативу на общественное обсуждение. Ведомство предлагает.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Андрон

    Спасибо за захватывающую дискуссию. Лекции по антикультам на моем канале!?